我国新建的海洋综合资源调查船完成首次综合海试（2019年第13期）

2019年9月底，我国新建的4000吨级海洋综合资源调查船——“大洋号”赴南海完成首次综合海试。

该船由中船重工701所为主研究设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造，是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，以大洋多种资源探查为主，兼顾深海多领域研究需求的大洋综合资源调查船。

“大洋号”总长98.5米，型宽17.0米，型深8.8米，设计吃水5.5米，设计排水量4591.7吨，经济航速12节，最大航速16.34节，定员60人，续航力14000海里，自持力60天，搭载6000米级自主水下机器人（AUV）、深海拖曳探测系统，以及卫星遥感探测系统等50余种海洋调查设备，具有强大的海上综合调查实验能力。该船具有良好的操控性、耐波性和抗风浪能力，可在4级海况开展缆控水下机器人（ROV）、深拖和海底钻机等大型探测取样设备收放及直升机悬停等作业；在5级海况进行停泊调查作业，具有全球无限航区深海资源环境调查作业能力。

在研制过程中，“大洋号”创造了多项国内第一，采用“直流母排全电力推进系统+直叶桨推进器”，可使发电机组始终工作在最佳油耗点，大幅提高船舶的操纵性；取得中国船级社首次颁发的水下辐射噪声附加标志，水下辐射噪声控制达到世界先进水平；采用集成操控椅设计，可环视整个后甲板及右舷作业空间，保证开阔的作业视线，提高作业安全性及作业效率；搭载我国研制的首台4000米级ROV，具有强大的水下探测能力。

“大洋号”本次海试历时一个月，进行了超短基线定标、多波束系统定标、变水层拖曳系统试验、多频声呐标定，以及调查作业支持系统等取样设备的海试验收工作，下一步将进行首航作业。该船的成功研制，对提升我国深海资源环境调查和开发综合能力具有重要意义。

本期关键词：

海洋综合资源调查船

海洋综合资源调查船是科考船的一种，是采集海洋地质、生物、大气等综合科学考察信息的船舶，可根据不同任务配备水下机器人、水下钻探设备、拖缆等多种设备，从而实现大洋定点和走航式海洋环境、海面气象、海底地形地貌探测、地球物理探测、缆控深海探测及可视取样等参数采集及作业，能够为人类调查海洋成因演化、开发利用海底矿产资源、海洋渔业等提供帮助。

（供稿单位：广东省工业和信息化厅）