1 月，在国家出台的 1.6 升及以下排量车辆购置税减半等利好因素刺激下，小排量乘用车市场出现回暖迹象，但未能扭转汽车市场持续低迷态势，产销市场同比继续下滑，特别是商用车产销市场增幅回落高达 50 多个百分点。
1 月，汽车产量 65.88 万辆，环比增长 5.07 ％，同比下降 20.31 ％，增幅回落 28.8 个百分点；销量 73.55 万辆，环比下降 0.83 ％，同比下降 14.42 ％，增幅回落 34.25 个百分点。
乘用车产销市场环比增长，自主品牌市场占有率超越日系跃居第一。 1 月，乘用车产销 52.68 万辆和 61.04 万辆，环比增长 7.74 ％和 4.44 ％，同比下降 13.51 ％和 7.76 ％。其中，轿车产量 37.02 万辆，同比下降 19.44 ％，增幅回落 27.06 个百分点；销售 43.91 万辆，同比下降 12.36 ％，增幅回落 33.25 个百分点。 1.6 升 及以下排量乘用车销量 42.5 万辆，环比增长 18.57 ％，同比增长 1.3% ，相较整个乘用车销量市场 -7.76% 的同比增长率高 9.06 个百分点。 交叉型乘用车销售 12.93 万辆，环比增长 66.55 ％，呈现出爆发性增长。自主品牌轿车销售 13.02 万辆，占轿车销量的 29.65 ％，比 2008 年 25.92 ％的市场占有率提高了 3.37 个百分点。
商用车产销市场继续大幅回落。 1 月，商用车产量 13.2 万辆，环比下降 4.39 ％，同比下降 39.36 ％，增幅回落 51.34 个百分点；销量 12.51 万辆，环比下降 3.19 ％，同比下降 36.66 ％，增幅回落 56.63 个百分点。