2012年船舶行业兼并重组总体情况分析

2012年，受国际市场不景气，国内市场 过剩、人民币升值、融资困难等 诸多 不利因素影响， 中国造船业 处境不利 。在船舶行业市场低迷的情况下，我国船舶行业 上市公司 披露 了 2012年 并购交易数量为11宗，与2011年披露的10宗交易数量相比稍有增长；2012年披露的交易金额为48 . 0 2亿 元，与2011年披露的225 . 1 4 亿元 相比大幅下降。

     从并购交易的类型来看，中国船舶行业跨国并购相比国内并购规模更大。潍柴动力收购意大利法拉帝的收购金额 为 3.74亿欧元，中航国际收购 芬兰 Deltamarin 公司的交易金额为3.21亿港元，山东开泰集团收购荷兰爱博特的金额为1475万美元，三起案例合计人民币为33.85亿元人民币， 是同期 国内并购金额 的 2.39倍 ，反映 了 国内企业 国际化 进程加快，“走出去”步伐加大 。

     从并购交易的主体来看，大型公司 仍是并购 发起的 主力 。如中国船舶工业集团公司、重庆轮船（集团）有限公司、珠江太阳鸟游艇制造有限公司、中远航运股份有限公司都是行业内实力较强的公司。这 也反映出 ，经济环境下滑所导致的航运市场不景气，使我国中小船企经营困难，面临亏损， 同时 也为资金实力雄厚的公司创造了并购的机会 。